Honda długo kazała czekać na króla turystyków, ale po ładnych paru latach wreszcie wyszedł na światło dzienne. Gold Wind 1800 będzie rywalizował o miano najlepszego luksusowego turystyka.
Motocykl zdecydowanie odświeżono stylistycznie. Z przodu spotkamy się z w pełni LED-owym reflektorem. Do napędu posłuży dobrze znany 6-cylindrowy silnik typu bokser o pojemności 1800 cm3. Dzięki zmianom w oprogramowaniu oraz 2-sprzęgłowej skrzyni DCT jednoślad powinien prowadzić się jeszcze wygodniej.
Na pokładzie nie zabraknie najnowszej technologii obsługiwanej dzięki centrum dowodzenia niczym iDrive w BMW. Honda również występować będzie w wersji bagger F6B, czyli jako bezpośredni konkurent dla bawarskiego producenta. Są to motocykle najwyższej klasy.
