Z jakiegoś, nieznanego ludzkości powodu, motocykle z owiewkami z włókna węglowego wyglądają na potężniejsze. Jakby w tym kawałkach polimeru drzemała niewytłumaczalna siła dodająca maszynie mocy. Włókna węglowe z chęcią wykorzystują zespoły MotoGP, pozwalają one na utrzymanie wytrzymałości przy zachowaniu małe masy. Jednak w przypadku jednośladów królewskiej klasy, materiał ten jest ukryty pod barwami zespołów i naklejkami sponsorów.
Niestety Arete nie pokusiło się o zaimplementowania włókna węglowego do innych części motocykla. Felgi nadal są aluminiowe, ale dostarczone przez OZ Racing. Nie zmieniono także wydechu - nadal miło mruczy Termignoni. Nie ruszono także silnika i baku. Jednak trzeba podkreślić, że aluminiowy zbiornik paliwa cudownie komponuje się z eleganckimi owiewkami. Pokuszono się natomiast o modyfikację siedzenia, które zostało wykonane z materiału imitującego włókno węglowe.
