BMW złożyło wnioski patentowe dla dwóch różnych, trzycylindrowych silników, które będą miały konfigurację W3. Mówiąc prościej, to klasyczny silnik V2 o mniejszym kącie rozchylenia cylindrów i jednym dodatkowym garem. Patrząc na taką jednostkę z boku przypomina ona literę "W". W pierwszym z nich każdy z korbowodów pracuje w różnej kolejności. W drugim dwa z trzech tłoków pracują równocześnie.
Takie ułożenie cylindrów jest rzadko spotykane w motocyklach, a pozwala na osiągnięcie ciekawych parametrów. Możliwe, że już wkrótce BMW zaprezentuje cruiser, który będzie mógł stanąć w szranki z angielskim potworem Triumphem Rocket III.
Cruisery to ważny element rynku motocyklowego, więc nie możemy się dziwić, że BMW chciałoby mieć swojego reprezentanta także w tym segmencie. Trzymamy kciuki za bawarskiego producenta i z niecierpliwością czekamy na nowe informacje.
